Према последњим вестима медија за наплату културе, холандска влада планира да смањи максималан бројлетови на аеродрому Сцхипхол у Амстердамуса 500.000 на 440.000 годишње, од чега се морају смањити авио карго летови.
Наводи се да је ово први пут да АМС аеродром даје приоритет заштити климе и животне средине у односу на економски раст.Портпарол холандске владе рекао је да је циљ да се уравнотежи економија аеродрома са квалитетом живота људи у региону.
Холандска влада, већински власник АМС аеродрома, неће пропустити да да приоритет животној средини, смањујући буку и загађење азотним оксидом (НОк).Међутим, многи у ваздухопловној индустрији, укључујући ваздушни терет, верују да постоји паметнији начин заштите животне средине коришћењем чистијих авиона, коришћењем компензација угљеника, развојем одрживог авионског горива (САФ) и бољим Искористите предности аеродромске инфраструктуре.
Од 2018. године, када је капацитет Сцхипхол постао проблем,карго авио-компанијесу били приморани да одустану од неких времена поласка, а доста терета је такође преусмерено на белгијски аеродром ЛГГ Лијеж у ЕУ (са седиштем у Бриселу), а од 2018. до 2022. Амазон ФБА Избијање терета, раст терета на аеродрому у Лијежу заправо има овај фактор.(Повезано читање: Заштита животне средине или економија? ЕУ је пред тешким избором...)
Наравно, али да би се надокнадио губитак теретних летова, холандски бродски одбор евофенедек је добио одобрење од холандских власти да створи „локално правило“ које даје теретним летовима приоритет доделу полетања и слетања.
Просечан број карго летова у Схипхолу у првих осам месеци ове године био је 1.405, што је пад од 19% у односу на исти период 2021. године, али је и даље скоро 18% већи у односу на период пре пандемије.Великифактор у овогодишњем паду је „одсуство” руског карго гиганта АирБридгеЦаргопослеруско-украјинског рата.
Време поста: 29.09.2022